卡導一幫一：奔馳GLS級PK英菲尼迪QX80

　　在車身尺寸方面GLS雖然不及QX80，但兩車擁有完全相同的軸距，因此在車內空間方面的表現并無太大差異。

沉穩、大氣是GLS給人的第一印象，車頭碩大的“三叉星徽”與鏤空銀色中網相連，再加上犀利的AMG車身風格組件，使得該車霸氣十足。尾部方正的造型充分照顧到車內人員的乘坐空間以外，豐富的線條勾勒出車尾的層次感。

QX80繼承了英菲尼迪家族最新的設計風格，網狀設計的進氣格柵，搭配隆起的發動機艙蓋，給人一種威猛的視覺效果。車尾造型簡潔，采用不規則形狀的后車窗十分新穎。

GLS的內飾低調而奢華，考究的用料和精細的做工無不突出該車的豪華氛圍。雖采用了傳統的機械式儀表，但中控屏絢麗的界面效果也是其檔次的象征。內置的互聯功能與駕駛室管理和數據系統更是將車內科技感完美的呈現。

QX80中控臺整體布局比較規整，大面積皮質與實木材質的使用，進一步提升了該車內飾的質感與豪華感。鑲桃木的四輻真皮方向盤尺寸略大，但握感上佳，且多功能按鍵布局合理。

　　兩款車用不同的風格詮釋了豪華的定義，GLS沉穩的外觀設計更加偏重于商務的定位。內飾方面，GLS保持著家族統一的設計風格，做工與用料值得稱贊。QX80的內飾大量運用木質進行裝飾，同樣體現出車內的豪華感。

　　兩款車在動力上的選擇完全不同，GLS采用了渦輪增壓發動機，排量相對較小的發動機在油耗方面的表現比較出色，而QX80依舊采用大排量自然吸氣發動機，雖在數值方面略高于GLS，但渦輪增壓發動機能更早的輸出最大扭矩，使車輛的加速表現更加出色。

GLS搭載了一臺3.0L排量V6雙渦輪增壓發動機，最大功率245kW（333Ps）/5250rpm，最大扭矩480Nm/1600-4000rpm。

傳動方面，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，內部采用懷擋方式的擋桿設計。

QX80搭載的5.6L排量V8自然吸氣發動機，最大功率293kW（393Ps）/5800rpm，最大扭矩555Nm/4000rpm。

傳動方面，與之匹配的是7擋手自一體變速箱。